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- Vaporise l'eau de l'huile sous vide.
- Déshydrate, filtre, épure et chasse l'air des huiles.
- Système autonome.
- Les tailles et les options nombreuses sont disponibles.
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- Monté sur un chariot de main avec roues pneumatiques de10 " (25 centimètres).
- Refroidi par l'air.
- Cadence d'enlèvement de l'eau de 0,25 gallons / heure (1 l/h).
- Fonctionne sans surveillance.
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- Reprend l'huile de graissage de compresseur coûteux sans retirer les additifs
incorporés.
- Exécution entièrement automatique et sans surveillance.
- Enlève pertinemment les gaz dissous et adsorbés comprenant le sulfure d'hydrogène.
- Le processus de vide enlève l'eau, les hydrocarbures volatils et restaure l'huile à la
viscosité initiale.
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- Purification en ligne continue d'huiles coûteuses de turbine.
- Rapide cadence de retournement résultant dans un meilleur traitement d'huile de
turbine.
- Donne la plus longue vie de turbine avec réduction des pannes de paliers.
- Déshydrate, filtre, épure et chasse l'air des huiles de turbine.
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- Retire l'humidité et les substances particulaires libres en utilisant le principe de
fusion.
- Retire l'eau libre et émulsionnée à 150 ppm.
- Réduit des révisions de turbine.
- Peu d'entretien, facilité d'emploi, bas frais d'exploitation et installation facile.
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- Système d'usine de récupération.
- Le système fournit tous les composants nécessaires pour reprendre correctement et
épurer l'huile.
- Abaisse sensiblement vos frais d'exploitation tout en contribuant à l'environnement.
- Les diverses conceptions et options sont disponibles.
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- Unités compactes, emballées pour filtrer les liquides.
- Complètement autonome et câblé, prêt pour servir sur le terrain.
- Facile à manipuler et portable.
- S'adapte à une large gamme d'applications spécifique.
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- Caisses de réchauffeur avec les éléments de chauffe approuvés par CSA/UL (CSA =
Canadian Standards Association (Canada) UL = United Laboratories (USA)), conçues et
étiquetées aux normes ASME.
- Assure un bas chauffage UNIFORME d'huile de densité de moins de 12 W/in2 (1,8 W/cm2).
- Les serpentins de chauffage n'entrent pas en contact direct avec des huiles.
- Diverses tailles et configurations disponibles.
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